一个风口出现，各地很快跟进；一个赛说念被看好，种种园区、基金、补贴、招商筹备速即上马。激越来时一哄而起，落潮时又一哄而下。这么的轮回，在新动力汽车、低空经济、大模子、算力中心等限制，齐曾不同流程出现。

郑永年对此有些焦灼。

在新动力汽车行业，价钱战捏续升级，凤凰体育企业之间靠廉价竞争霸占市集份额，利润空间被束缚压缩。“新动力汽车再这么内卷下去凤凰体育(FHSports)，临了的赢家等于特斯拉。”郑永年说，国内十多家最佳的汽车厂家，利润加起来可能还不如别东说念主一家。他说这话时，口吻并不蛮横，却很径直。

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